{"id":108,"date":"2007-09-02T22:41:00","date_gmt":"2007-09-02T22:41:00","guid":{"rendered":"http:\/\/heresyblog.com\/?p=108"},"modified":"2014-12-11T19:27:25","modified_gmt":"2014-12-11T19:27:25","slug":"cairo-anarki-i-trafikken-virker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/heresyblog.dk\/?p=108","title":{"rendered":"Cairo \u2013 anarki i trafikken virker!"},"content":{"rendered":"

\"\"Jeg er netop kommet tilbage fra ferie i \u00c6gypten. Vi bes\u00f8gte blandt andet Cairo, som jeg ikke helt ved hvad jeg skal mene om. Men om ikke andet, s\u00e5 var trafikken i Cairo vild fascinerende. Der herskede n\u00e6rmest en tilstand af anarki, trafiklysene var slukkede og f\u00e6rdselsbetjentene hold pause, hvis der overhovedet var nogen. Men trafikken fungerede alligevel over al forventning. Sammenlignet med K\u00f8benhavn fungerede den endnu bedre, for hvis vi havde det samme antal biler ville alt st\u00e5 stille. Og jeg mener helt stille.<\/p>\n

De andre jeg rejste med fandt trafikken kaotisk og farlig. Men fakta er at selvom bilerne k\u00f8rer meget t\u00e6t p\u00e5 hinanden hele tiden, og p\u00e5 fodg\u00e6ngerne, s\u00e5 sker der utroligt f\u00e5 ulykker. Det er ikke bare f\u00e5 i forhold til k\u00f8restilen, men ogs\u00e5 i forhold til andre byer i verden. <\/p>\n

Guiderne fortalte som en vittighed at der kun er f\u00e5 trafikregler. En er at st\u00f8rst k\u00f8rer f\u00f8rst, og at man m\u00e5 k\u00f8re over for r\u00f8dt, men man skal k\u00f8re over for gr\u00f8nt. Den sidste regel er lidt irrelevant n\u00e5r lysene ikke er t\u00e6ndt, at st\u00f8rst k\u00f8rer f\u00f8rst er faktisk ret fornuftigt. Den danske mentalitet stejler, n\u00e5r vi h\u00f8rer at de store har fortrinsret, men n\u00e5r man sidder i trafikken i Cairo giver det faktisk mening. Sikkerhedsm\u00e6ssigt er det sv\u00e6rere for de store trafikanter at tage hensyn til de sm\u00e5. Samtidig f\u00e5r det trafikken til at glide bedre, n\u00e5r de store k\u00f8ret\u00f8jer f\u00e5r lov til at flytte sig, og ikke er lukket inde blandt de andre trafikanter. <\/p>\n

I Danmark er reglerne lige modsat. Her er det de sm\u00e5, der har forrang overfor de store k\u00f8ret\u00f8jer. Resultatet er tydeligt n\u00e5r cyklister i K\u00f8benhavn forventer, at lastbiler og andre h\u00f8jresvingende holder tilbage for dem. Ofte ser man i K\u00f8benhavn, at cyklister kan lukke et kryds helt ned, n\u00e5r de bliver ved med at komme bagfra og forhindre h\u00f8jresvingende biler i at komme frem. Er der tre eller fire biler, der skal svinge, kan de blokere vejen for dem, der bare skal ligeud. Og det samme gentager sig n\u00e6ste gang der bliver gr\u00f8nt. En tur igennem K\u00f8benhavn i myldretiden vil hurtigt vise at jeg har ret.<\/p>\n

N\u00f8glen til den glidende trafik i Cairo er, at man er meget mere opm\u00e6rksom p\u00e5 de andre trafikanter. Den opm\u00e6rksomhed g\u00f8r, at der n\u00e6rmest g\u00e6lder universelle fletteregler; uanset hvor og hvorn\u00e5r man skal ind i en str\u00f8m af biler, s\u00e5 fletter man i Cairo. Selv fodg\u00e6ngere og biler fletter n\u00e5r de krydser hinanden. Det er ret fascinerende at se i virkeligheden. <\/p>\n

N\u00e5r man bev\u00e6ger sig i Cairo til fods, skal man huske p\u00e5, at lige s\u00e5 lidt du er interesseret i ikke at blive ramt af en bil, lige s\u00e5 interesseret er bilisten i ikke at ramme dig. G\u00e5r man rundt i overensstemmelse med det r\u00e5d, s\u00e5 er det b\u00e5de sikkert og der kommer heller ingen sure miner fra bilisterne. Man v\u00e6re helt sikker p\u00e5 at f\u00e5 det at vide hvis man g\u00f8r noget forkert, for bilisterne har et helt bestemt signal med hornet, som betyder \u201dhvad fanden laver du, idiot\u201d. Det signal bliver der ellers ikke sparet p\u00e5.<\/p>\n

Det er godt nok obligatorisk at have et k\u00f8rekort i Cairo, men det krav virker mere som en metode til at cheferne hos politiet kan skrabe noget korruption ned i lommerne. Pr\u00f8ven best\u00e5r af at man m\u00f8der op og svarer p\u00e5 nogle f\u00e5 sp\u00f8rgsm\u00e5l, og derefter har man k\u00f8rekort. Jeg tvivler p\u00e5 man nogensinde kan miste det igen, men det blev der ikke fortalt noget om.<\/p>\n

Sammenligningen mellem trafikken i Cairo og K\u00f8benhavn, er et godt eksempel p\u00e5 at mange regler f\u00e5r folk til at holde op med at tage et personligt ansvar for dem selv og deres egen sikkerhed. I K\u00f8benhavn k\u00f8rer alle i deres egne baner, og stopper p\u00e6nt op hvis bilen foran stopper op. Ingen tager hensyn til om man opf\u00f8rer sig hensigtsm\u00e6ssigt, hvis bare man f\u00f8lger reglerne. Samtidig, s\u00e5 forventer man at alle andre ogs\u00e5 overholder reglerne, og hvis nogen \u00f8nsker at skifte k\u00f8rebane, s\u00e5 man selv m\u00e5 r\u00f8re lidt p\u00e5 bremsen, s\u00e5 er det helt galt. Laver nogen noget galt, s\u00e5 er det op til politiet at g\u00f8re noget ved det.<\/p>\n

Danskere har en eller anden tyrkertro p\u00e5 at et \u00e6gte solidarisk samfund bedst opn\u00e5s hvis vi laver en masse lovregler om hvordan vi skal omg\u00e5s hinanden. Resultatet er bare, at vi f\u00e5r et ekstraordin\u00e6rt selvoptaget samfund. Trafikanterne i Cairo har n\u00e6rmest ingen regler, men de tager fantastisk meget hensyn til hinanden. De er heller ikke tilbageholdende med at give direkte udtryk for deres utilfredshed, hvis nogen ikke udviser nok hensyn, og g\u00f8r et eller andet farligt. Ikke nok med at de udviser mere ansvar i trafikken i Cairo, s\u00e5 er trafikken ogs\u00e5 mere sikker og langt mere effektiv end herhjemme.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jeg er netop kommet tilbage fra ferie i \u00c6gypten. Vi bes\u00f8gte blandt andet Cairo, som jeg ikke helt ved hvad jeg skal mene om. Men om ikke andet, s\u00e5 var trafikken i Cairo vild fascinerende. Der herskede n\u00e6rmest en tilstand af anarki, trafiklysene var slukkede og f\u00e6rdselsbetjentene hold pause, hvis der overhovedet var nogen. Men…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[20,8,12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/heresyblog.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/108"}],"collection":[{"href":"https:\/\/heresyblog.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/heresyblog.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/heresyblog.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/heresyblog.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=108"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/heresyblog.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/108\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2275,"href":"https:\/\/heresyblog.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/108\/revisions\/2275"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/heresyblog.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=108"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/heresyblog.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=108"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/heresyblog.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=108"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}